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2、采用润滑好的乳化油,把冲压模具和五金冲压件产品之前产生的温度降到低。3、减少五金冲压件的长径比，采用中架等中间支承，提高工件的刚度。在进给机构中，应适当加大传动螺杆直径，缩短螺杆长度，以提高进给机构传动刚度，消除进给机构中传动部件间的间隙，提高进给机构的传动性能，提高机床传动系统的刚度。4、降低切削负荷：通过减少回切量和传动件重量，降低切削负荷，改善精密金属零件的振动。

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3、因为轿车零部件不同于传统产品，其型腔表面非常杂乱，应力不均匀，应力散布不均匀，因此在规划中应要点考虑其所需的加工才能。注塑机的加工才能体现在两个方面：合模力和注塑才能（以理论打针体积表示）。在产品注塑成型时，合模力需求大于模具型腔内压力所发生的开模力，否则模具的分新表面会发生溢出且发生别离。

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二. 钣金处理的应用范围：钣金零件广泛应用于机电、轻工、汽车等领域。具体包括以下几个方面：1.汽车领域：随着中国人民生活水平的进步，汽车将进入千家万户，这将促进国内汽车领域的快速发展。汽车厂商在扩大生产计划的同时会将非基地业务外包出去，所以会将部分汽车零部件外包给合肥钣金加工场，由合肥钣金加工场供应、配送、加工汽车场。

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1、一般轿车仪表板或者轿车保险杠会选用树脂资料如：改性PP，改性ABS等，不同的树脂资料具有不同的吸湿性，用以满足注塑成型进程中年的含水量的要求（一般要求不超过0.2%），当塑胶料进入注塑机的螺杆内之前，树脂原资料需求经过除湿枯燥或热风枯燥处理。改性PP（PPEPDM）树脂的对吸湿性比较小，采用热风枯燥就可以了，在80-100℃下2-3个小时即可。。改性ABS（PCABS）它具有很强的吸湿性。成型枯燥前，应使用除湿枯燥机进行除湿枯燥。除湿枯燥体系的功用应用在轿车杂乱塑料零件成型体系的规划中得到了充分考虑。